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메타버스·캄테크·자율주행…혁신의 한계에 도전한다
LG전자는 CES 2023에서 721L 대용량 빌트인 타입 냉장고 등 다양한 신제품을 선보인다. [연합뉴스] 미래 첨단기술의 메카(성지). 내년 1월 5일(현지시간) 미국 라스베
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“미래 기술 모두 모았다” 다음주 개막 CES 2023 키워드는 ‘MECCA’
지난 1월 미국 네바다주 라스베이거스 컨벤션센터에 CES 조형물이 설치돼 있다. 뉴스1 미래 첨단기술의 메카(성지)-. 내년 1월 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하
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야구 모자와 크록스 신고…27조 물류시장 바꾸는 31세 [90년대생 창업자 ②] 유료 전용
■ 90년대생 창업자가 온다 「 창업의 길을 택한 90년대생, 그들은 누구인가. 한국의 정보기술(IT) 산업이 태동한 90년대에 태어나 청소년기에 스마트폰 혁명을 경험한 이들
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[차이나 유니콘](4) 도요타, 벤츠가 전부 '찜'한 中 자율주행 스타트업
기업 개요창립자차오쉬둥(曹旭東)설립연도2016CEO차오쉬둥(曹旭東)업종자율주행주요업무자율주행 기술 및 솔루션 개발, 판매매출 규모-상장여부N글로벌 유니콘 순위305위 (2022년
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[팩플] 네이버+삼성전자=‘AI 반도체’…1위 시너지 날까
삼성전자와 네이버가 AI 반도체 개발을 위해 손을 맞잡았다. 네이버가 가진 AI 기술과 삼성전자의 반도체 기술로 AI 서비스를 극대화할 수 있는 반도체 솔루션을 개발하겠다는 계획
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“미래차는 달리는 스마트폰”…완성차·배터리·전자 뭉친다
국내·외 완성차와 배터리·전자 업체가 전기차 시대와 미국 인플레이션감축법(IRA) 시행에 따른 새로운 시장에 대응하기 위해 잇따라 연합 전선을 구축하고 있다. 27일 AFP통
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뭉쳐야 산다…완성차+배터리+전자 업계 ‘동맹 시대’ 열렸다
지난 10월 미국 사우스캐롤라이나주 스파턴버그에 위치한 BMW 제조 공장에서 한 직원이 X3와 X45 생산 라인을 점검하고 있다. AP=연합뉴스 국내·외 완성차와 배터리`·전
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안면인식 기술 등 악용 소지, AI 윤리 규제해야 더 발전
━ [최준호의 첨단의 끝을 찾아서] AI 윤리 석학, 매튜 리아오 뉴욕대 교수 인공지능(AI)이 생활 속 깊숙이 들어왔다. AI 스피커는 옛 얘기다. 스마트폰 속 AI 비
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“인공지능, 미숙해도 너무 발달해도, 윤리문제 생길 수 있다”
━ 매튜 리아오 뉴욕대 교수가 말하는 인공지능과 윤리 인공지능 윤리 분야 석학인 매튜 리아오 뉴욕대(NYU) 철학과 교수가 중앙일보와 만났다. 인공지능(AI)이 생활
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"군용 제품도 중단" 플라잉카, '자동차의 미래' 현실화 가능할까?
'하늘을 나는 자동차', 즉 플라잉카는 자동차·항공·신에너지 산업의 교차점으로 여겨진다. 게다가 신소재, 인공지능(AI), 차세대 정보기술의 핵심 응용 분야로 꼽히기도 한다. 이
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[박해원의 미래를 묻다] 인공지능 날개 단 로봇, 사람과 대화하는 날 성큼
━ 하루가 다르게 발전하는 로봇 박해원 KAIST 기계공학과 교수 미국 전기자동차 업체인 테슬라가 지난달 30일 미국 캘리포니아에서 열린 AI 데이에서 옵티머스 휴머노이드
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[팩플] 메타는 14조 적자에도 “OK”, 애플은 “앗 차거”…메타버스 온도차 왜?
11일 메타와 마이크로소프트의 협력을 발표하는 양사 마크 저커버그, 사티아 나델라 CEO. 사진 메타 메타(구 페이스북)와 마이크로소프트(MS)가 하루 간격으로 메타버스 관련 신
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[팩플] “자율주행 SW도 싸고 가볍게”…인텔과 경쟁하는 스트라드비젼
김준환 스트라드비젼 대표가 4일 서울 강남구 스트라드비젼 사무실에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 김성룡 기자 미래 시장은 요원하고, 캐시는 줄어든다. 고대하던 ‘레벨 5’(완전
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中 무인택시 쌩쌩 달리는데…막상 이용률 저조한 이유
공상 과학 영화 속의 장면은 더는 상상이 아니다. 현실에서 마주할 수 있는 요소들이 곳곳에서 발견된다. 현재 중국 일부 지역에서 운행 중인 운전자가 없는 “무인 로보 택시”가 그
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[월간중앙] 특별 인터뷰 | 박재근 반도체디스플레이기술학회장이 말하는 ‘초격차’ 유지 방안
“반도체 신기술 확보하려면 ‘칩4 동맹’ 가입 불가피” 미·중 모두 한국의 메모리 반도체 원해… 양국 설득해 실리 챙겨야 반도체도 균형 발전 중요… ‘부울경’에 반도체 밸류체인
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[삶의 향기] 인공지능 ‘시아’의 첫 시집
전상직 서울대 음대 교수 “이같이 무더운 날에 손수 공을 쳐서 무엇하오. 하인이나 시키지….” 인공지능 ‘시아’(시작하는 아이의 줄임말이란다)의 첫 시집 『시를 쓰는 이유』가 출
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운전대 손 떼도 달리고 스톱, 연말 ‘레벨 3’ 자율차 나온다
━ 자율주행 기술 어디까지 왔나 이르면 4분기 국내에 첫 ‘레벨 3’ 자율주행차가 출시된다. 현대자동차는 레벨 3 자율주행 기술인 HDP(Highway Driving Pi
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에너지공대 연구팀, 자율주행 핵심 AI기술 개발
한국에너지공과대학교(KENTECH) 이석주 교수 연구팀이 KAIST 권인소 교수 등과 공동연구를 통해 자율주행의 핵심 기술 중 하나인 동적 물체의 3차원 시각인지를 위한 인공지능
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"美는 엄두 못낸다"는 신기술...바이두 자율주행차 타보니
바이두 자율주행 차량 '아폴로'. 16일 바이두가 한국 매체에 자율주행차를 공개했다. 박성훈 특파원 중국 최대 인터넷 기업 바이두(百度)가 16일 한국 등 외신언론에 자율주행차를
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"화웨이 VS 바이두" 자동차 클라우드 시장 추격전 나선다
클라우드 컴퓨팅은 경제사회의 디지털 전환을 이끄는 중요한 동력이 됐다. 관련 기술이 복합적으로 성장하며 클라우드 산업은 빠르게 성장하고 시장 규모 역시 큰 폭으로 확대됐다.
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[연중 기획 혁신창업의 길] AI 핵심은 데이터…수집·가공 능력이 성패 갈라
━ R&D 패러독스 극복하자 (24) 신호욱 셀렉트스타 대표 좋은 요리를 하려면 신선한 재료가 필요하듯 높은 수준의 인공지능(AI) 기술을 개발하려면 양질의 데이터 확보가
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집단지성으로 ‘AI 재료’ 만든다…“핵심은 데이터. 진짜 경쟁력은 수집·가공 능력”
신호욱 셀렉트스타 공동대표가 서울 강남구 테헤란로에 있는 사무실에서 AI 데이터 수집 가공 기술에 대해 설명하고 있다. 우상조 기자 좋은 요리를 하려면 신선한 재료가 필요하듯
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"자율주행? 사회적 합의부터"...카카오모빌리티가 그리는 '이동의 미래'
■ Editor's Note 「 도심항공모빌리티(UAM)와 자율주행, 로보틱스. 요즘 언론에 자주 등장하는 단어들입니다. 아직은 개념 뿐인 이런 '이동의 미래'가 우리 현실 속
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카카오모빌리티 CTO가 주목하는 '넥스트 테크' 3가지는?
■ Editor's Note 「 미래의 모빌리티는 어떤 모습일까요? 이 분야 선두주자 중 하나인 카카오모빌리티의 유승일 최고기술책임자(CTO)는 ①디지털화(모빌리티 서비스 확장